Lo que tu y yo sabemos 3

Referente a rumbo: ¿Cómo se debe expresar la cifra 045 grados?. Rumbo cero cuatro cinco. Rumbo cero cuarentaicinco. Rumbo cuatro cinco. Rumbo noreste.

LEXX TWR da instrucciones de aterrizaje al piloto de UAS de ala fija. Para ello el mensaje que emitirá ATC será por ejemplo: “No tripulado Sky02 proceda.”. “Autorizado a aterrizar a su discreción LEXX Torre”. “No Tripulado Sky02 entre en zona de control procediendo a LEXX en VFR, pista 11, circuito de tráfico a la izquierda QNH 1016, trafico entrando por sureste UX12 a 300 pies VFR”. “No tripulado aterrice cuando quiera pista 11”.

La frase normalizada cuyo significado es “Comunique si ha recibido y comprendido este mensaje” es: Conforme. Reporte. Comunique. Acuse de recibo.

Conforme a SERA 14035: La manera correcta de transmitir y colacionar la frecuencia 122,475 Mhz?? (canal VHF separado por 25KHz)? Es: Uno dos dos coma Cuatrocientos setenta y cinco. Uno dos dos coma cuatro siete cinco. Uno dos dos coma cuarentaisiete cinco. Ciento ventidos coma cuatro siete cinco.

¿Cuál de las siguientes es una llamada general?. EC-ARC LEXX Control. EC-ARC EC-CBC LEXX Control. EC-ARC EC-BBC EC-CBC LEXX Control. A todas las estaciones LEXX Control.

Conforme a la escala de legibilidad, una transmisión con escala 3 corresponde a: Ilegible. Perfectamente legible. Legible con dificultad. Legible de vez en cuando.

¿A que corresponde la abreviatura VMC?. Valores mantenidos de control. Valores meteorológicos cambiantes. Valores mínimos de comunicación. Condiciones meteorológicas en vuelo visual.

La palabra normalizada que conlleva el significado “Anule autorización transmitida anteriormente” es: Olvide. Modifique. Cancele. Anule.

La definición “Expresión genérica que se aplica según el caso a un centro de control de área, a una dependencia de control de aproximación o a una torre de control de aeródromo corresponde a: Dependencia de centros. Dependencia de gestión. Dependencia de control de tránsito aéreo. Dependencia de información.

¿Qué significa tener una buena técnica al micrófono?. Mantener el micrófono los más alejado posible de la boca para mejorar la facilidad de transmisión. Hablar en tono muy elevado. Usar un tono de conversación normal, hablando con claridad y buena pronunciación. Usar frecuentemente coletillas como EHHHH o UMMMM.

Con que frase normalizada se expresará el significado ¿Cuál es la calidad de mi transmisión?. ¿Me escucha?. ¿Me oye bien?. ¿Qué tal se me oye?. ¿Cómo me recibe?.

¿Cómo debe transmitir la cifra 3749 correspondiente a código de transpondedor, conforme al reglamento SERA?. Transpondedor treintaisiete cuarentainueve. Transpondedor treintaisiete cuatro nueve. Transpondedor tres siete cuarentainueve. Transpondedor tres siete cuatro nueve.

Respecto a la escala de legibilidad en comunicaciones radio; diga cual de las siguientes respuestas es correcta: 100% significa perfectamente legible. 25% significa entrecortado. 1 significa legible con normalidad. 5 significa perfectamente legible.

La señal radiofónica de urgencia es: PAM PAM. MAYDAY. URG. MAYDAY O PAM PAM.

El sufijo que corresponde a la dependencia “Control de aeródromo” es: Aproximación. Control de aeródromo. Torre. Rodadura.

Se requiere que una aeronave vuele a 2500ft en referencia a QNH. Por tanto la referencia respecto a la posición vertical de la aeronave se hará respecto a: Niveles de vuelo. Alturas. Altitud de densidad. Altitud.

El servicio de control comprende: Control de área, control de zona, control de pista. Control de tierra, control de aproximación, control de radar. Control de espacio, control de aproximación, control de aeródromo. Control de área, control de aproximación, control de aeródromo.

Se requiere que una aeronave vuele a 500ft en referencia a QFE del aeródromo. A partir de ahí toda la referencia respecto de la posición vertical de la aeronave se hará respecto a: Niveles de vuelo. Altitud de densidad. Alturas. Altitudes.

¿Qué palabra normalizada de empleará para indicar “Ha habido un error en esta transmisión, la versión correcta es…”?: Modificación. Confusión. Corrección. Sustitución.

La definición “Estación móvil del servicio aeronáutico instalada a bordo de una aeronave que no sea una estación de embarcación o de dispositivo de salvamento”, corresponde a: Estación móvil. Estación de avión. Estación de aeronave. Estación móvil aeronáutica.

El piloto de UAS recibe las siguientes instrucciones emitidas por el personal AFISO de un AD APIS: “No tripulado Wing01, ruede por calle de rodaje Alfa hasta punto de espera A1, pista 11, circuito de tráfico izquierda”. A este mensaje recibido, el piloto de UAS responderá: Entendido. Recibido. A1, pista 11. Calle de rodaje Alfa hasta punto de espera A1 pista 11, circuito de tráfico a izquierda, No tripulado Wing01.

Cuando el piloto de UAS vaya a operar en el área de influencia de un aeródromo restringido que disponga de servicio radiofónico: El piloto de UAS solamente podrá hacer escucha de los mensajes que transmitan por terceros pero no podrá ni tendrá que transmitir. Podrá relajar la disciplina radio todo lo que quiera, ya que el ambiente es más amigable que tratándose de un aeródromo controlado. Deberá mantener la misma disciplina radio que cuando se opera en las inmediaciones de un aeródromo controlado. No tendrá que usar la radio ya que únicamente será empleada por los pilotos de aeronaves convencionales.

Conforme a SERA 14035 ¿Cuál es la manera correcta de transmitir y colacionar la frecuencia 121,375 Mhz (canal VHF separado por 25Khz)?. Uno dos uno coma tres siete cinco. Ciento veintiuno como treintaisiete cinco. Uno dos uno coma trescientos setenta y cinco. Uno dos uno como tres. Setenta y cinco.

La definición: “Expresión genérica que se aplica según el caso a un centro de control de área. A una dependencia de control de aproximación o una torre de control de aeródromo” corresponde a: Espacio aéreo definido. Espacio aéreo conformado. Espacio aéreo controlado. Espacio aéreo clasificado.

Un piloto UAS contacta con el FIS de un AFIS. Lo primero que solicita el piloto del UAS matrícula EC-RPA es verificar la calidad de la radiotransmisión. La respuesta que obtiene el piloto es la siguiente: “No tripulado EC-RPA, LEXX Información, le recibo 5”. ¿Qué significa dicha expresión?. Que la transmisión es perfectamente legible. Que la transmisión es legible de vez en cuando. Que la transmisión es ilegible. Que la transmisión es legible con dificultad.

Conforme al reglamento de circulación aérea y al reglamento SERA, se define “Urgencia “ como: Condición que afecta a la seguridad únicamente de una aeronave, pero que no exige ayuda inmediata. Condición que afecta a la seguridad de una aeronave o de otro vehículo, o de alguna persona a bordo o que esté al alcance de la vista, pero que no exige ayuda inmediata. Condición que afecta a la seguridad de una aeronave o de otro vehículo, o de alguna persona a bordo o que esté al alcance de la vista, y que exige ayuda inmediata. Condición que afecta a la seguridad exclusivamente de una aeronave y que exige ayuda inmediata.

Ud recibe el siguiente mensaje ATC: “No tripulado Ventus1, tras el despegue, autorizado a abandonar zona de control rumbo 280, mantenga 400 pies AGL, transpondedor 3516, notifique abandono zona de control”: La categorización de este mensaje es: Un mensaje de seguridad en vuelo. Un mensaje de urgencia. Un mensaje de radionavegación. Un mensaje de regularidad en vuelo.

Una aeronave cuyo de transpondedor emita código SSR 7600 equivale a: Que está transmitiendo que la aeronave sufre fallo de comunicaciones. Que la aeronave se esta desviando hacia el aeródromo alternativo. Que está comunicando un aterrizaje forzoso. Que esta comunicando un cambio de altitud inmediato.

Si la estación llamada por la aeronave no acusa recibo del mensaje de socorro, las demás estaciones (aeronáuticas o de aeronave): No podrán prestar ayuda alguna. No tendrán que hacer nada ya que es una situación ajena. Prestarán la ayuda necesaria. Podrán interrumpir el mensaje de socorro en cualquier momento.

¿Cuál es el significado de la expresión comprendido?. “He comprendido su mensaje y procederá de acuerdo”. “Entendido lo que dice”. “Le recibo fuerte y claro”. “He recibido entera su última transmisión”.

La definición: “Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre territorio o las aguas jurisdiccionales de España. Dentro del cual está prohibido el vuelo de aeronaves, excepto las españolas de estado debidamente autorizadas por el Ministerio de Defensa” Corresponde a: Zona prohibida. Zona Segregada. Zona Peligrosa. Zona restringida.

¿Qué significa la abreviatura ACC?. Área de contacto con control. Área de control de comunicaciones. Centro de control de área. Autonomía de control centralizada.

Si el piloto recibe una pregunta ATC que pregunte si es capaz de mantener una altitud de 2500ft, la respuesta del piloto deberá incluir la expresión: Comprendido. Recibido. Afirmo (o negativo según corresponda). Autorizado.

¿Cuál es la manera correcta de transmitir la cifra 3400 indicando altitud o altura?. Tres mil cuatro cero cero. Tres cuarenta cero. Treinta y cuatro cero cero. Tres mil cuatrocientos.

Los mensajes de seguridad en vuelo son: Mensajes relativos a radionavegación. Mensajes relativos a la regularidad de los vuelos. Mensajes meteorológicos distintos a los avisos meteorológicos. Mensajes ATC (Autorizaciones ATC, informes de posición, control de afluencia, transferencias de control etc…).

¿Cuál es el sufijo de la dependencia “Centro de control de área?. Área de Control. Centro. Centro de control. Control.

¿Qué proporciona el ACC?. Servicio de control, servicio de información y servicio de alerta. Alerta. Control. Información.

El servicio de aproximación controla el espacio aéreo que comprende la zona: ATZ y CTA. CTR. ATZ. CTR y cuando corresponda TMA.

La frase normalizada cuyo significado es “Haga caso omiso de esta transmisión” es: Tache. Rehaga. Anule. Olvide.

40.- En caso de que un piloto efectúe una “transmisión a ciegas”, esto se efectuará: Únicamente en los vuelos VFR. Únicamente en la frecuencia de emergencia. Transmitiendo el mensaje dos veces en la frecuencia designada. Transmitiendo el mensaje solamente una vez en la frecuencia designada.