ULM - Factores Humanos - Test 1
|
|
Título del Test:
![]() ULM - Factores Humanos - Test 1 Descripción: ULM - Factores Humanos - Test 1 |



| Comentarios |
|---|
NO HAY REGISTROS |
|
1) ¿Qué parte del oído podría verse afectada por los cambios en la presión del aire que se producen durante el ascenso / descenso?. a) Los utrículos y sáculo. b) La cóclea. c) La trompa de Eustaquio y la membrana del tímpano. d) Los conductos semicirculares. 2) ¿Cuál es la función de la trompa de Eustaquio?. a) Igualar la presión a ambos lados del tímpano. b) Junto con el caracol determina nuestra posición en el espacio y ayuda a la orientación espacial. c) Ayuda a la lubricación de la cadena de huesecillos aportando mucosas. d) Recibir las vibraciones del tímpano y llevarlas a la cadena de huesecillos. 3) La función principal de los glóbulos rojos es: a) Contribuir a la respuesta de inmunización del organismo. b) La defensa celular del organismo. c) Participar en el proceso de coagulación de la sangre. d) Transportar el oxígeno. 4) La orientación espacial se consigue gracias a: a) Aparato vestibular. b) La correcta integración de los sistemas visual, propioceptivo y del aparato vestibular. c) Sistema propioceptivo. d) Sistema visual. 5) Una rotura timpánica da como resultado: a) Una sordera de percepción. b) Una sordera mixta. c) Desorientación espacial. d) Una sordera de transmisión. 6) En relación al efecto de los medicamentos sobre el rendimiento de los pilotos…. a) Sólo han de considerarse los efectos secundarios de los medicamentos. b) Han de tenerse en cuenta tanto los efectos principales como los secundarios. c) La medicación no influye en el rendimiento de los pilotos. d) Sólo han de considerarse los efectos principales, la influencia de los efectos secundarios no es apreciable. 7)¿Cómo se denominan las terminaciones nerviosas de la retina utilizadas para la visión nocturna?. a) Conos. b) Cristalinos. c) Fóveas. d) Bastones. 8) Un piloto que está acostumbrado a aterrizar solamente en pistas anchas, al efectuar aproximaciones a pistas más cortas y/o estrechas, podrá tener la sensación de que se encuentra: a) A una altitud menor que la real, con la impresión de que esta aterrizando lento. b) A una altitud mayor que la real, con la impresión de que se quedara corto al aterrizar. c) A una altura mayor que la real, con tendencia a quedarse corto al aterrizar. d) A una altitud menor que la real, con tendencia a irse largo. 9)¿Cuáles son los síntomas fácilmente observables a simple vista de un cuadro de estrés?. a) Sudores, piel enrojecida, pupilas dilatadas, respiración acelerada. b) Inhalaciones rápidas y profundas, pinchazos precordiales. c) Aumento de la presión arterial, contracción de las pupilas, pinchazos precordiales. d) Bajadas de la presión arterial. 10) Un barotrauma causado por la acumulación de gas en el estómago e intestinos puede conducir a: a) Barotitis. b) Enfermedad de descompresión. c) Barosinusitis. d) Dolor por presión o flatulencia. |




