ULM - Factores Humanos - Test 2
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Título del Test:
![]() ULM - Factores Humanos - Test 2 Descripción: ULM - Factores Humanos - Test 2 |



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11) Si tras mantener una velocidad constante durante un cierto tiempo en vuelo nivelado aceleramos bruscamente (“metemos gases”) tendremos la impresión de: a) Que el avión gira sobre su eje longitudinal. b) Que el morro del avión se eleva. c) Que iniciamos un picado. d) Que no elevamos "en ascensor”. 12) La utilización de las listas de comprobación deben efectuarse de manera tal que: a) Pueda rechazarse ya que la redundancia en la siguiente lista de comprobación servirá como verificación. b) Su ejecución no coincida con otras tareas importantes. c) Su ejecución pueda coincidir con la realización de otras actividades. d) Su ejecución no se realice simultáneamente con otras tareas. 13) Cuando sufre una aceleración longitudinal negativa se produce visión: a) Gris. b) Roja. c) Negra. d) Borrosa. 14) Para evitar el mareo en vuelo, deberíamos: a) Mirar hacia ambos lados mientras se realiza el viraje. b) Respirar profundamente controlando la frecuencia respiratoria. c) Mantener un ritmo respiratorio normal. d) Evitar los movimientos bruscos de cabeza durante los virajes. 15) El alcohol es un tóxico importante con gran acción sobre el sistema nervioso central. Según recomienda OACI, ¿Cuál es el tiempo mínimo que hay que dejar pasar desde la última copa antes de volar?. a) 12 horas. b) 6 horas. c) 24 horas. d) 48 horas. 16) La primera fase del estrés se conoce como: a) Periodo de Alarma. b) Periodo de Agotamiento. c) Periodo de Respuesta. d) Periodo de Resistencia. 17) Hablamos de taquicardia: a) Cuando el corazón late a menos de 10 latidos por minuto (Lpm). b) Cuando el corazón late a menos de 100 latidos por minuto (Lpm). c) Cuando el ritmo cardiaco es inferior a 60 latidos por minuto (Lpm). d) Cuando el corazón late a ritmo superior a 100 latidos por minuto (Lpm). 18) Diga qué es correcto con respecto a los antihistamínicos…. a) Son compatibles con el vuelo. b) No son compatibles con el vuelo porque producen somnolencia y pérdida de atención. el vuelo porque producen somnolencia y pérdida de atención c) Son compatibles con el. 19) La unidad funcional básica del pulmón es: a) la areola. b) la nefrona. c) los bronquios. d) el alveolo. 20) La espiración se produce : a) de forma involuntaria. b) por relajación de músculos intercostales y diafragma. c) por contractura de los músculos intercostales y diafragma. d) por contractura de los bronquios. |




