Variado MAR (2)

Si decimos que es el gas o mezcla de gases que permite el inicio y desarrollo del fuego, generalmente basado en la presencia de hidrógeno por la característica de la acción química de óxido-reducción, nos estamos refiriendo a: Comburente. Combustible. Oxidante. Todo Falso.

La nacionalidad del buque hace referencia a la obligación de vinculación al pabellón de un Estado. ¿Cómo se adquiere esa nacionalidad?. Por la inscripción del buque en la Dirección General de la Marina Mercante. Por la nacionalidad del armador del buque. Por el abanderamiento o matriculación del buque. Todo cierto.

Complete el artículo 4 de la Convención de Montego Bay sobre el Derecho del Mar de 10 de diciembre de 1982: El límite exterior del mar territorial es la línea cada uno de cuyos puntos está, del punto más próximo …, a una distancia igual a la anchura ... de la línea de base normal - del mar territorial. de la línea exterior - de la franja de islas a lo largo de la costa. de la línea adyacente - de la zona de mar situadas del lado de tierra. de la línea de base - del mar territorial.

Según dispone el artículo 16 del Real Decreto 1027/1989, señale qué respuesta es la correcta en relación con la solicitud de matrícula provisional de un buque: Se propondrán cuatro nombres por orden de preferencia. Se hará constar el número de orden que le corresponda en el distrito marítimo. Se aprobará el nombre por la Dirección General de la Marina Mercante. Se hará constar el nombre del propietario.

¿Cómo se denominan las espumas constituidas por proteínas animales que permiten un bajo coeficiente de deslizamiento sobre la superficie de aplicación que intentan cubrir en la extinción del fuego?. Espuma proteínica. Espuma de media expansión. Espuma sintética. Espuma fluoproteínica.

A tenor de lo dispuesto en el artículo 92 de la Convención de Naciones Unidas de 10 de diciembre de 1982, un buque ¿puede cambiar de pabellón durante un viaje o una escala?. Sí, a su conveniencia. No. No, salvo en caso de transferencia efectiva de la propiedad o de cambio de registro. No, salvo en caso de ampararse en alguna de las dos nacionalidades.

Se entenderá por puerto de matrícula de un buque o simplemente, matrícula, ………………...... donde se halle registrado. el de la Capitanía Marítima. el de la Comandancia Marítima. el del Registro Marítimo. Distrito Marítimo.

Cuando las costas de dos Estados sean adyacentes o se hallen situadas frente a frente, ¿Qué Estado tendrá derecho a extender su mar territorial más allá de una línea media cuyos puntos sean equidistantes de los puntos más próximos de las líneas de base a partir de las cuales se mida la anchura del mar territorial de cada uno de esos Estados?. Los dos Estados. El Estado que tenga más millas de costa. Dependerá de lo que disponga el Convenio regulador. Ninguno de dichos Estados.

Excepcionalmente, y sólo en el caso de que el buque entre en puerto nacional para hacer consumo, operaciones de carga o descarga, operaciones de avituallamiento o cambios de tripulación, en día u hora inhábil ¿Quién podrá efectuar el despacho anticipado de salida presentando ante la Capitanía Marítima la Declaración General del Capitán y la correspondiente Lista de Tripulantes si no existe cambio de tripulación?. El Capitán del buque. El consignatario. El representante del armador. Todo falso.

En la extinción de un fuego, el mecanismo que consiste en la eliminación del combustible por dilución, se denomina. Inhibición. Sofocación. Desalimentación. Dispersión.

En los supuestos de vacante, ausencia o enfermedad el Capitán Marítimo será sustituido en el ejercicio de sus funciones por el titular de la unidad administrativa que designe: El Capitán Marítimo. El Jefe de Distrito Marítimo. La Dirección General de la Marina Mercante. La Dirección Adjunta de Fomento.

En relación con el riesgo de abordaje se evitarán las suposiciones basadas en información insuficiente, especialmente la obtenida por: La tripulación. Los medios de comunicación. Radar. Todo falso.

Si decimos que es el acto que otorga a un buque el derecho a enarbolar el pabellón español, ¿a qué nos referimos?. A la matriculación. Al abanderamiento. A la inscripción en el Registro. Todo cierto.

Las bombas sanitarias, las de lastre, las de sentina y las de servicios generales, ¿podrán aceptarse como bombas contraincendios?. Sí. Excepto las bombas sanitarias. Si, excepto las bombas de servicios generales. Sí, siempre que no se utilicen normalmente para bombear hidrocarburos.

Se considerará que el paso de un buque extranjero es perjudicial para la paz, el buen orden o la seguridad del Estado ribereño si ese buque realiza, en el mar territorial, alguna de las siguientes actividades: El lanzamiento, recepción o embarque de aeronaves. Cualquier acto de contaminación casual y grave contrario a la CNUDM. Cualquier amenaza contra la dependencia política del Estado ribereño. Todo cierto.

La autorización de fondeo fuera de las aguas de servicio de los puertos de interés general, son funciones del: Jefe de Distrito Marítimo. Del Capitán Marítimo. Comandante Marítimo. Todo falso.

A tenor de lo dispuesto en el artículo 12 del Real Decreto 1027/1989 de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo, se entenderá por puerto de matrícula de un buque. El de la botadura. El del distrito marítimo donde se halle registrado. El puerto que figure en el Registro Marítimo. El de la Capitanía Marítima a la que pertenezca el armador.

Además de los certificados y documentos relativos a la seguridad de la navegación, a la lucha contra la contaminación marina, a la sanidad exterior, al régimen aduanero y otros que procedan de acuerdo con la legislación nacional y con los convenios internacionales en que España sea parte, todo buque nacional deberá llevar a bordo: El Certificado de Matrícula. La Patente de Navegación. El Rol de Despacho y Dotación. Todo cierto.

Qué densidad tiene el agente extintor anhídrido carbónico (CO2) en su estado físico natural, fácilmente licuable por temperatura y presión?. 7kg de capacidad. 1,6 Kg/m3. 540 Kcal/Kg. 4%.

Según dispone el art. 252 del Real Decreto-Legislativo 2/2011 de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, ¿Quiénes estarán facultados para obtener el registro y el abanderamiento de buques de guerra?. Las personas físicas residentes o domiciliadas en España. Las personas jurídicas residentes o domiciliadas en España. Las personas físicas o jurídicas pertenecientes a la Espacio Económico Europeo y que designen un representante en España. Todo falso.