Test variados ITV

1.Se calificará defecto 7.1.1: El vehículo presenta desalineación superior a 10 m/km, cuando: El valor obtenido en la placa alineadora sea mayor de 10 m/km y se califica defecto por desgaste irregular en los neumáticos o por el estado general de los órganos de dirección. El valor obtenido en la placa alineadora sea mayor de 10 m/km y se observa algún defecto durante la inspección en el foso. El valor obtenido en la placa alineadora sea mayor de 10 m/km.

2.En un turismo cuyos proyectores de luz de cruce tienen la parte baja de la superficie iluminante a 80 cm de altura, la regulación inicial del regloscopio se realizará a -0.5%. Si el haz de luz de cruce está bajo: Se reajustará el selector del regloscopio al -2,5 %. Si tras el reajuste el haz de luz sigue estando bajo, se calificará defecto grave. Si dispone de regulador manual de altura accesible desde el puesto del conductor, se accionará y, si en alguna de las posiciones del regulador, el haz de luz queda a la altura correcta, no se calificará defecto. Se reajustará el selector del regloscopio al -2,5 %. Si tras el reajuste el haz de luz sigue estando bajo, se calificará defecto leve 4.1.10.

3.En un turismo cuyos proyectores de luz de cruce tienen la parte baja de la superficie iluminante a 80 cm de altura, la regulación inicial del regloscopio se realizará a -0.5%. Si el haz de luz de cruce está alto: Si dispone de regulador manual de altura accesible desde el puesto del conductor, se accionará y, si en alguna de las posiciones del regulador, el haz de luz no supera la altura de la línea de referencia, se calificará defecto leve. Se regulará el selector del regloscopio al 2,5% y si, en esa posición el haz de luz no supera la altura de la línea de referencia, no se considera defecto. Si dispone de regulador manual de altura accesible desde el puesto del conductor, se accionará y, si en alguna de las posiciones del regulador, el haz de luz no supera la altura de la línea de referencia, no se considera defecto.

4.Las aceleraciones para realizar la comprobación de opacidad en un turismo se realizarán: A fondo con rapidez y continuidad. Entre el momento en que se acciona el acelerador y el momento en que se suelta deben transcurrir 2 segundos. A fondo con rapidez y continuidad. Entre el momento en que se acciona el acelerador y el momento en que se suelta debe transcurrir 1 segundo. A fondo con rapidez y continuidad. Acelerando hasta que el equipo indique “Desacelere”.

5.En un turismo, el apartado 6.5 (sistema antibloqueo) debe constar en el alcance de la inspección: En los que dispongan del sistema y lo seleccionaremos a través del apartado de Creativa “Defectos opcionales” o se desmarcará a través del apartado de trazabilidad del grupo 6 (frenos). En todos los matriculados a partir del año 2005 y Creativa lo aplica directamente. En los que dispongan del sistema y lo marcaremos o desmarcaremos a través del apartado de Creativa “Defectos opcionales”.

6.Durante la comprobación del apartado 3.5 (antirrobo y alarma) se comprobará que el vehículo dispone de un sistema que permita: Bloquear la dirección, transmisión o palanca de cambios. Bloquear la dirección o el sistema de frenado. Bloquear el volante.

7.La comprobación del recorrido libre del volante se realizará: Desde el foso cuando el conductor acciona el volante. Cuando pasamos la rueda por la placa alineadora al paso. Visualizando la rueda directriz mientras accionamos ligeramente el volante.

8.Durante la inspección periódica de un turismo ¿Qué testigos de los sistemas de alumbrado y señalización deben comprobarse?: Luz de carretera, indicadores de dirección, luz de emergencia, luz de posición y niebla trasera. Luz de carretera, indicadores de dirección, luz de emergencia, luz de cruce y niebla trasera. Luz de carretera, indicadores de dirección, luz de emergencia, luz de posición y niebla.

9.Al comenzar la inspección de un turismo con freno de estacionamiento en el eje trasero, detectas que el neumático delantero derecho presenta cables al descubierto. No realizaré la comprobación de frenos en el frenómetro. Calificaré defecto grave 8.3.9 (Cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa) y 6.1.26 (Condiciones inadecuadas para el ensayo). Especificare en el apartado observaciones el defecto localizado y la imposibilidad de comprobar el freno de estacionamiento por motivos de seguridad. No realizaré la comprobación del freno de servicio en el frenómetro. Calificaré defecto grave 8.3.9 (Cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa) y 6.1.26 (Condiciones inadecuadas para el ensayo). Especificare en el apartado observaciones el defecto localizado. No realizaré la comprobación del freno de servicio en el frenómetro y calificaré defecto 6.1.26 (Condiciones inadecuadas para el ensayo). Especificare en el apartado observaciones el defecto localizado.

10.Durante el preacondicionamiento del vehículo para realizar la comprobación de la opacidad, se comprobarán entre otros: Que, con el motor en funcionamiento, el sistema de escape no presenta fugas, y que la temperatura del motor comprobada sobre el sistema de escape es mayor o igual a 65ºC. Que, el sistema de escape está en buen estado, y que la temperatura del motor comprobada con pirómetro en cárter, bloque o culata es mayor o igual a 90ºC. Que, con el motor en funcionamiento, el sistema de escape no presenta fugas, y que la temperatura del motor comprobada con pirómetro en cárter, bloque o culata es mayor o igual a 65ºC.

11. Durante la inspección periódica de un vehículo de categoría N1 se comprobarán: Los testigos de funcionamiento de la luz de posición, indicadores de dirección, luz de emergencia, carretera y antiniebla trasera. Los testigos de funcionamiento de la luz de posición, indicadores de dirección, luz de emergencia, carretera y antiniebla trasera. los testigos de funcionamiento de la luz de cruce, indicadores de dirección, luz de emergencia, carretera y antiniebla trasero.

12. En un vehículo de categoría N1 con clasificación 2400, no es posible la apertura de la puerta lateral que da acceso al espacio de carga: Se calificara como defecto grave porque no funcionan los dispositivos reglamentarios que permiten la apertura de las puertas desde el interior o el exterior. No se calificara como defecto. Se calificara como defecto grave porque la cerradura no cumple su función.

13. Durante la inspección periódica de un vehículo con clasificación 1000 se debe comprobar la homologación de los vidrios: Si esta matriculado a partir del 1 de enero de 1982. Siempre que o se trate de un vehículo histórico. Siempre.

14. En relación con el testigo de airbag: Se calificará como defecto grave cuando el testigo no realice chequeo, en los vehículos matriculados a partir de enero de 2008. Se calificara come defecto grave cuando el testigo no chequee. Se calificara como defecto grave cuando el testigo de mal funcionamiento esté encendido, estando el motor en funcionamiento.

15.Si un vehículo N1 se presenta a inspección con carga: Deberá pesarse y realizar el calculo de la eficacia de frenado de servicio y estacionamiento respecto a su masa real obtenida en la bascula. Si al pesarlo se detecta que supera la MMTA del vehículo se calificara como defecto grave por condiciones inadecuadas para el ensayo. En un vehículo ligero no debe realizarse prueba de pesaje. Deberá pesarse y realizar el calculo de la eficacia de freno de servicio y estacionamiento respecto a su masa real obtenida en la bascula. Si al pesarlo supera su MMTA, no podrá ser admitido a inspección.

16. ¿Esta permitida la instalación de lámparas led en un faro de luz de cruce homologado para lámparas de incandescencia?. Si, si la lámpara esta homologada con el 37R o, si tiene regulación nacional de un estado miembro del estado del especio económico europeo y presenta certificado de recambio equivalente. No, es incompatible con el faro. Si, si la lampara esta homologada con el 37R.

17. La altura del borde inferior de la placa de matricula trasera al suelo debe ser: Mayor o igual a 300mm, en los vehículos matriculados a partir del 28 de marzo de 2009. Mayor a 300mm. Mayor o igual a 300mm.

18. Durante la inspección periódica de un vehículo con clasificación 1000 se debe comprobar la homologación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa: Siempre que no se trate de un vehículo histórico. Si esta matriculado a partir del 1 de mayo de 1989. Siempre.

19. Durante la inspección periódica de un vehículo de categoria M1 se debe comprobar el funcionamiento del dispositivo anti hielo y anti vaho: Siempre que no se trate de un vehículo histórico. Siempre. Si esta matriculado a partir del 1 de enero de 1998.

20. Antes de la comprobación de las emisiones contaminantes en vehículos de encendido por chispa catalizados y en vehículos de encendido por compresión: Debe comprobarse que el motor está a temperatura optima de funcionamiento, mediante pirómetro o funcionamiento de electro ventilador. Debe comprobarse que el motor esta a temperatura optima de funcionamiento, mediante pirómetro, funcionamiento del electro ventilador del motor o indicación por conexión OBD. Debe comprobarse que el motor esta a temperatura optima de funcionamiento, mediante pirómetro o indicador del vehículo.

21.¿Qué requisitos de emplazamiento y configuración deben cumplir los guardabarros y dispositivos antiproyección en vehículos igual o superior N2 7,5 T?. El guardabarros debe cubrir el ancho de la banda de rodadura, la faldilla debe cubrir la anchura del neumático, la parte inferior de las faldillas no debe estar a más de 300 mm del suelo y cuando la faldilla exterior forme parte del guardabarros, la separación lateral al neumático no debe ser superior a 100 mm. El guardabarros debe cubrir el ancho del neumático, la faldilla debe cubrir la banda de rodadura, la parte inferior de las faldillas debe estar a más de 300 mm del suelo y cuando la faldilla exterior forme parte del guardabarros, la separación lateral al neumático no debe ser superior a 100 mm. El guardabarros debe cubrir el ancho del neumático, la faldilla debe cubrir la banda de rodadura, la parte inferior de las faldillas no debe estar a más de 300 mm del suelo y cuando la faldilla exterior forme parte del guardabarros, la separación lateral al neumático no debe ser superior a 100 mm.

22. En un vehículo de categoría N3, cuando en la tarjeta ITV no conste el índice de capacidad de carga y la categoría de velocidad mínimo exigible al vehículo: Para la categoría de velocidad, se exigirá un mínimo de K y la capacidad de carga se deducirá de la masa técnica máxima autorizada (MTMA) por eje. Debe comprobarse la ficha reducida de homologación para verificar si estos datos han sido especificados por el fabricante. Si no constan, para la categoría de velocidad, se exigirá un mínimo de K y la capacidad de carga se deducirá de la masa técnica máxima autorizada (MTMA) por eje. Debe comprobarse la ficha reducida de homologación para verificar si estos datos han sido especificados por el fabricante. Si no constan, para la categoría de velocidad, se exigirá un mínimo de G y la capacidad de carga se deducirá de la masa técnica máxima autorizada.

23.En los tractocamiones, la distancia de la 5ª rueda al último eje se comprobará: Si está anotado en la tarjeta ITV, no es necesario comprobarlo. Siempre. Si existen indicios visuales de que el emplazamiento puede estar modificado.

24.En los semirremolques: La distancia del dispositivo de protección lateral al centro de pata de apoyo no debe superar los 250 mm. La distancia del dispositivo de protección lateral a la pata de apoyo no debe superar los 250 mm. La distancia del dispositivo de protección lateral al centro de pata de apoyo no debe superar los 300 mm.

25.En ciclomotores, ¿es obligatorio el antirrobo?: Sí, siempre que estén homologados bajo el RD 168/2013. Si, si esta matriculada a partir de 01/01/ 2019. No, es opcional.

26. ¿En cuál de los siguientes casos no le aplica la placa anti manipulación?. Motocicleta de 400 cm3. En lo indicado en las otras dos respuestas. Motocicleta de 125 cm3 con R168/2013.

27. ¿Cómo se comprueban las holguras de los ejes?. Se sujetará la rueda con ambas manos y se ejercerá movimiento con presión hacia los lados en direcciones contrarias de cada mano. Se realiza la comprobación en la placa de holguras. No es de aplicación en vehículos de la sección II.

28. ¿A que distancia debe encontrarse una moto en una prueba de ruidos de otros objetos?: Siempre a 3 metros de cualquier objeto (salvo micrófono). Si dispone de calibración del Box no es necesaria una distancia mínima. A 0,5 metros del sonómetro.

29. ¿Es reforma la sustitución de un silencioso en una moto?: No, cuando el vehículo esté homologado por el R 168/2013. Sí, siempre. No, cuando el silencioso cumpla con la Directiva 97/24/CE Capitulo 9 o Reglamento Delegado 134/2014.

30. Una motocicleta matriculada el 17 de junio de 2006 debe estar equipada con: Dos retrovisores exteriores de clase II. Dos retrovisores exteriores de clase L, si supera los 100 Km/h. Dos retrovisores exteriores de clase L.

31. ¿Cuál es la altura mínima cuando posicionamos el micrófono?: 0,5 metros. 0,2 metros. No existe altura mínima.