Vehículos azul

La norma UNE EN 1846 en su parte 1 establece la nomenclatura y designación de. Los vehículos contra incendios y de salvamento. Los vehículos de extinción y salvamento. Los vehículos contra incendios y de servicios auxiliares. Los vehículos de los servicios de extinción de incendios y salvamento.

La norma que establece las especificaciones comunes de los vehículos contra incendios y de salvamento es la. UNE EN 1846. UNE 23900. UNE EN 23900. UNE 1846.

La norma UNE 23904 establece las características que ha de cumplir. Un vehículo autobomba rural pesado. Un racor Storz. Un generador de espuma de alta expansión. Ninguna es correcta.

En función de la masa total en carga (MTC), la norma UNE EN 1846 establece tres clases. Ligero, medio y pesado. Ligero, medio y superior. Ligero, mediano y súper. Ligero, mediano y pesado.

Un vehículo contra incendios cuya masa total en carga (MTC) es de 10 toneladas, es clasificado por la norma UNE EN 1846 como. Ligero. Medio. Pesado. Superior.

El mecanismo denominado “toma de fuerza” tiene como función. Transferir la potencia del motor del vehículo a todas las ruedas de manera simultánea, denominado como tracción total. La tracción de una carga móvil a través de un torno eléctrico, conocido como cabrestante. Permitir la conexión de herramientas eléctricas de funcionamiento trifásico. Transferir la potencia del motor del vehículo, a través de un sistema de transmisión, al dispositivo complementario incorporado en el vehículo que la requiera.

La norma UNE EN 1846 define como masa total en carga (MTC). La masa en vacío del vehículo, más la masa del resto de la dotación de personal prevista en el diseño del vehículo y la masa de los agentes extintores y de los demás equipos que se transportan. La masa del vehículo incluido el conductor y todos los elementos necesarios para la puesta en funcionamiento del vehículo (incluido el líquido de refrigeración, lubricante, combustible) y todos los equipamientos instalados de manera fija, con excepción de la rueda de repuesto y los agentes extintores. La masa del vehículo más la del resto de la dotación del vehículo, la de los agentes extintores y de los demás equipamientos que deben ser transportados. La masa del vehículo en vacío excluido el conductor y todos los elementos necesarios para la puesta en funcionamiento del vehículo (incluido el líquido de refrigeración, lubricante, combustible) y todos los equipamientos instalados de manera fija, con excepción de la rueda de repuesto y los agentes extintores.

La norma UNE EN 1846 realiza varias clasificaciones de los vehículos contra incendios y de servicios auxiliares, según diferentes criterios, en función de. La masa total en carga, su capacidad de paso y principal aplicación. El medio donde se utilizan y sus dimensiones. Su capacidad de paso y dimensiones. Su masa total en carga y principal aplicación.

¿Cuál es la función principal del equipo de mantenimiento y arranque en frío?. Mantener en óptimas condiciones las herramientas para su uso en cualquier circunstancia. La supervisión, a través de dispositivos electrónicos, de todos los elementos mecánicos de un vehículo contra incendios. La puesta en marcha inmediata del vehículo en condiciones óptimas de operatividad. Ninguna es correcta.

El aumento de las revoluciones de una bomba hidráulica conectada a través de la toma de fuerza al motor del vehículo que la transporta, implica que el motor del vehículo. Se acelere. Se desacelere. Mantenga las mismas revoluciones. Ninguna es correcta.

Las normas relativas a los vehículos contra incendios establecen que aquellos que estén equipados de una bomba hidráulica, ésta será de tipo. Axial. Centrífuga. Volumétrica. Alternativa.

Para evitar la rotura del depósito o cisterna de agua de un vehículo contra incendios, como consecuencia de la sobre presión generada por un desplazamiento brusco de toda la masa del líquido, se incorpora en este. Tabiques separadores o rompeolas. Deflectores. Rebosadero. a) y b) son correctas.

La alimentación de agua a un carrete de pronto socorro de un vehículo contra incendios será. Axial. Tangencial. Radial. Directa.

Todos los vehículos dotados de toma de fuerza incorporan un sistema auxiliar de refrigeración, denominándose el dispositivo donde se produce el enfriamiento del líquido del radiador. Intercambiador de calor. Intercambiador de frío. Radiador. Ninguna es correcta.

Un sistema auxiliar de refrigeración incorporado en un vehículo autobomba tiene como objetivo. Disminuir la temperatura del líquido refrigerante del motor. Mantener en condiciones óptimas de temperatura la refrigeración del motor estando éste funcionando con el vehículo estacionado. Refrigerar el radiador. Todas son correctas.

Los sistemas de ralentización incorporados en algunos vehículos de gran tonelaje, tienen como misión. Sustituir al sistema de freno convencional por su mayor eficacia. Detener completamente el vehículo en caso de fallo del sistema de frenos convencional. Complementar al sistema de freno convencional. Todas son correctas.

Un vehículo contra incendios denominado Auto Escala Semiautomática (AES) puede realizar los movimientos de la escala. Simultáneamente. Secuencialmente. Sin los apoyos desplegados. a) y b) son correctas.

Los apoyos de estabilización de un vehículo de rescate en altura que no sobresalen de la planta del vehículo son. Los apoyos verticales o en “I”. Los apoyos oblicuos o en “A”. Los apoyos con barras laterales o en “H”. Los apoyos cruzados o en “X”.

La instalación de una lanza monitora en un vehículo de rescate en altura requerirá obligatoriamente de la existencia de. Una columna seca. Una cesta de rescate o un lugar donde acoplarla al final de la escalera. Una bomba hidráulica instalada en el vehículo. Todas son correctas.

La incorporación de un compresor auxiliar como elemento del equipo de mantenimiento y arranque en frío tiene como objetivo. El compresor auxiliar no es considerado como un elemento del equipo de mantenimiento y arranque en frío. Garantizar una presión mínima de aire en el circuito neumático del sistema de frenos del vehículo, cuando este se encuentra estacionado. Mantener en todo momento constante la presión de aire en el circuito neumático del sistema de frenos. Suministrar aire a presión al sistema de frenos en caso de avería del circuito neumático, permitiendo la circulación con el vehículo.

Según la norma UNE EN 1846 sobre vehículos contra incendios y de servicios auxiliares, un camión de bombeo estará equipado con. Una bomba hidráulica centrífuga para la aspiración e impulsión de agua y de una cisterna para su almacenamiento. Una bomba hidráulica, diseñada únicamente para la impulsión de agua y, generalmente, de un depósito para su almacenamiento. Una bomba centrífuga contra incendios con sistema de cebado, y normalmente, un depósito de agua para su almacenamiento, junto con el resto de elementos necesarios para las operaciones de lucha contra incendios y/o salvamento. Una bomba hidráulica para la aspiración de agua y de una cisterna para su almacenamiento.

Los SEIS que disponen de vehículos destinados específicamente para la asistencia técnico-sanitaria serán del tipo. Ambulancias de clase A1 o convencionales, destinadas al transporte de pacientes en camilla. Ambulancias de clase A2 o de transporte colectivo, acondicionadas para el transporte conjunto de enfermos cuyo traslado no revista carácter de urgencia, ni estén aquejados de enfermedades infecto-contagiosas. Ambulancias de clase B, destinadas a proporcionar soporte vital básico y atención sanitaria inicial. Ambulancias de clase C, destinadas a proporcionar soporte vital avanzado.

La nivelación de la plataforma de un brazo articulado con apoyos en “H” se puede realizar por. Un sistema de nivelación del bogie. Los apoyos de estabilización. En este tipo de apoyos no es posible la nivelación. a) y b) son correctas.