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VULCAN M61 A1

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Título del Test:
VULCAN M61 A1

Descripción:
VULCAN M61 A1

Fecha de Creación: 2026/02/16

Categoría: Otros

Número Preguntas: 40

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El conjunto de elementos de transporte…. Están unidos por tornillos y tuercas. Los elementos se mantienen unidos por el cartucho en la alimentación o la vaina en el retorno. Van sueltos dentro del conveyor.

¿Qué elemento recoge los cartuchos de la grapa, los acelera y los entrega al alimentador?. La unidad de transferencia. La unidad de salida. El conveyor.

¿Qué ocurre cuando el piloto suelta el gatillo?. No queda ningún cartucho en la vía elíptica. Sigue llegando corriente de disparo hasta que deja de girar. El cañón sigue girando hasta que no quedan cartuchos en el arma.

Los cartuchos no disparados y almacenados en el tambor…. Vuelven a realizar el ciclo y son alimentados al cañón. Son considerados como vainas y no vuelven a realizar el ciclo de disparo. Al tambor solo retornan las vainas.

La palanca de puesta en seguro llega a su posición de funcionamiento…. Cuando se activa el solenoide y es presionada por el primer cierre que llegue a su altura. Solamente cuando el piloto suelta el gatillo. Cuando los cerrojos se encuentran previamente en la vía circular.

Indique cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta respecto al M61 …. Los seis cerrojos son iguales pero no intercambiables. Tras disparar el cañón necesita 0,5 segundos para detener el giro. La abrazadera de boca impide el movimiento de los cañones durante el disparo.

Para desmontar los cerrojos del cañón: Debemos quitar la primera pletina, primer cerrojo, segunda pletina, segundo cerrojo, etc. Debemos girar el tambor con la mano, secar las pletinas y luego los cerrojos. Quitamos la primera pletina, el cerrojo, volvemos a instalar la pletina y después ya podemos seguir quitando pletinas y cerrojos.

La cadencia de disparo…. La controla el piloto desde la cabina. Hay que determinarla antes de salir a volar. Aumenta o disminuye con la velocidad del avión.

¿Qué ocurre si falla un cartucho?. El cañón se para. El cañón sigue funcionando y el cartucho es considerado como una vaina. Sigue funcionando y el cartucho pasa otra vez a la cinta de alimentación para ser disparado.

Las dos levas de bloqueo…. Solo hay una leva de bloqueo. Obligan a bajar la cabeza del cierre para hacer el cierre completo. Se encuentran en la vía circular.

¿Qué pieza del cierre realiza el cierre completo?. La leva de contacto. La cuña de bloqueo. No hay cierre completo ya que es un arma de energía externa.

¿Cuál es el sentido de giro del cañón?. Siempre sentido de las agujas del reloj. Siempre sentido contrario de las agujas del reloj. Depende de la alimentación por la derecha o la izquierda.

La unidad de descarga…. Retira vainas y cartuchos no disparados del arma y los pasa a la unidad de transferencia. Recibe cartuchos no disparados y vainas de la unidad de transferencia y los pasa al cargador. Retira vainas del arma y las pasa al tambor.

¿Cuál es el sistema de automatismo del arma?. Sistema “gatlin” o rotatorio. Fuente de energía externa. Toma de gases.

¿Quién saca la vaina o el cartucho no disparado del arma, una vez hecho el disparo?. El propio elemento de transporte acompaña al cartucho por el interior del cañón. El extractor. La barra guía.

¿Cuál es cierta?. Se puede limitar el número de cartuchos por ráfaga. Se puede limitar el número de ráfagas. Antes de llegar la primera vaina al cañón, este se para.

¿Se pierden cartuchos entre ráfagas?. Entre 4 y 6 cartuchos. Entre 6 y 9 cartuchos. No se pierden cartuchos ya que los que no dispara vuelven al sistema de alimentación.

¿Qué funciones hacen los cerrojos?. Transportar los cartuchos del cargador al cañón. Carga, obturación y bloqueo, disparo eléctrico y extracción. Carga, obturación y bloqueo, disparo mecánico, extracción y expulsión.

¿Cuál es la función de la cinta de bypass?. Permite que las vainas entren en el tambor. Permite que los elementos de transporte pasen de la cinta de retorno a la de alimentación. Permite que los elementos del conveyor pasen a la cinta de retorno.

¿Cuándo se produce el disparo?. Cuando el martillo del percutor alcanza la leva de disparo. Cuando la leva de disparo alcanza el punto aislado de la leva del contacto. Cuando la leva de disparo suelta a la aguja percutora.

¿Por dónde se desplazan los elementos de transporte entre la unidad de entrada y la de salida?. Por la unidad de transferencia. Por la cinta de by pass. Por el conveyor.

Los elementos de transporte…. Están unidos por pasadores. Se mantienen unidos por el cartucho en la alimentación o la vaina en el retorno. Comenzado el disparo nunca van vacíos, siempre transportan un cartucho o una vaina.

¿Cuándo deja de llegar corriente al contacto de disparo?. Cuando no queda ningún cartucho en la vía elíptica. Cuando el piloto suelta al gatillo. Cuando el cañón baja de 3.800 revoluciones.

Los cartuchos no disparados y almacenados en el tambor…. Pasan por la cinta de by pass, vuelven a realizar el ciclo y son alimentados al cañón. Son considerados como vainas y no vuelven a realizar el ciclo de disparo. Los primeros si son disparados hasta que llegue la primera vaina.

La palanca de puesta en seguro llega a su posición de funcionamiento…. Cuando se activa el solenoide y es presionada por el primer cierre que pasa por la vía circular. Solamente cuando el piloto suelta el gatillo. Cuando baja de 3,800 revoluciones.

Indique cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta respecto al M61 …. Los seis cerrojos son iguales e intercambiables. Los 6 cañones son iguales e intercambiables. La abrazadera de boca sirve para colocar y blocar los cañones en su posición.

Cada cerrojo se desliza a lo largo de…. 4 pletinas. 6 pletinas. 9 pletinas.

Las ráfagas de disparo…. Siempre las controla el piloto desde la cabina. Hay que determinarlas antes de salir a volar. Dependen que sea Aire-Aire o Aire-Tierra.

¿Qué ocurre si fallan varios cartuchos seguidos?. El cañón baja de 3.800 revoluciones y se para. El cañón sigue funcionando y los cartuchos son considerados como vainas. Al ser más de un cartucho pasan otra vez a la cinta de alimentación para ser disparados.

Las dos levas de desbloqueo…. Solo hay una leva de desbloqueo. Obligan a subir la cabeza del cierre para deshacer el cierre completo. Se encuentran en la vía circular.

¿Por qué lado salen las vainas?. Por la izquierda. Por la derecha. Depende de la alimentación por la derecha o la izquierda.

¿Qué pieza del cierre realiza el cierre completo?. La leva bloqueo. La cuña de bloqueo. No hay cierre completo ya que es un arma de energía externa.

Retira vainas y cartuchos no disparados del arma es misión de …. La unidad de descarga. La unidad de transferencia. La unidad de salida.

¿Cuál es el sistema de automatismo del arma?. Sistema de tambor rotatorio. Fuente de energía externa. Inercial con giro.

¿Quién saca la vaina o el cartucho no disparado del arma, una vez hecho el disparo?. El propio elemento de transporte que acompaña al cartucho por el interior del cañón. El cerrojo. La barra guía.

¿Cuál es cierta?. Se puede limitar el número de cartuchos por ráfaga. Se puede limitar el número de ráfagas. Se puede limitar el número de cartuchos totales.

¿Se pierden cartuchos entre ráfagas?. Como máximo 6. Entre 6 y 9 entre todas las ráfagas de un tambor completo. Entre 6 y 9 entre dos ráfagas.

¿Qué funciones no hacen los cerrojos?. Extracción y expulsión. Bloqueo y disparo eléctrico. Carga y obturación.

¿Cuál es la función de la cinta de bypass?. Permite que las vainas no vuelvan al cañón. Permite que los elementos de transporte pasen de la cinta de retorno a la de alimentación. Permite que los cartuchos no disparados vayan por un lado y las vainas por otro.

¿Cuándo se produce el disparo?. Cuando la leva de disparo suelta a la aguja percutora. Cuando la cuña de bloqueo está hacia abajo. Cuando la leva de disparo es empujada por la leva de bloqueo.

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