XHUMAN XFACTOR 8

¿Cuál de los siguientes factores es considerado un error latente en el modelo de Reason?. Instalación errónea de un componente durante el mantenimiento. Deficiencias organizacionales por decisiones de la dirección. Ruido excesivo en el entorno de trabajo. Omisión de pasos en la tarjeta de trabajo.

Según el modelo SHEL, un desajuste L-H puede derivarse de: Relaciones personales conflictivas entre técnicos. Uso de manuales de mantenimiento desactualizados. Controles mal ubicados en el equipo. Tareas realizadas con presión de tiempo.

¿Qué categoría de error según Swain está más relacionada con el desconocimiento del estado de salud de un trabajador?. Error por omisión. Error de instalación. Error de diseño. Error fisiológico.

En el modelo SHEL, el "Software" (S) incluye todos los siguientes elementos EXCEPTO: Manuales de operación. Listas de verificación. Procedimientos de trabajo. Equipos ergonómicos.

¿Cuál es la diferencia clave entre error activo y latente?. El momento en que se manifiestan sus consecuencias. El nivel de formación del trabajador. Su relación con la ergonomía. Si se detecta visualmente o no.

En el contexto del programa MEDA, ¿cuál es una idea clave para reducir los errores de mantenimiento?. Eliminar por completo los errores activos. Analizar los incidentes para llegar a la raíz del error. Imponer sanciones a los técnicos negligentes. Automatizar todos los procesos de mantenimiento.

¿Qué afirmación es correcta respecto al modelo de Reason?. Considera que los accidentes son producto de la interacción de múltiples errores. Ignora el papel de los sistemas de defensa. Solo considera errores humanos individuales. Da prioridad al castigo del técnico que ejecuta la tarea.

¿Cuál es uno de los factores L en el modelo SHEL?. Vibraciones. Estado emocional del técnico. Procedimientos de trabajo. Controles de codificación ambigua.

El concepto de “ventana de oportunidad” en el modelo de Reason se refiere a: El momento óptimo para inspeccionar un componente. Un intervalo sin errores detectados. Una coincidencia de errores latentes y activos que puede llevar a un accidente. La revisión periódica de manuales técnicos.

¿Cuál fue la causa principal del accidente de la aeronave BAC 1-11, según el documento?. Omisión de pasos en la tarjeta de trabajo. Error de diagnóstico en la inspección visual. Instalación incorrecta de componentes. Mala iluminación en el entorno de trabajo.

¿Por qué es difícil detectar un error humano en mantenimiento?. Porque los errores no se detectan en el momento y pueden pasar desapercibidos. Porque los técnicos no los cometen. Porque siempre se producen por condiciones externas. Porque los manuales lo impiden.

¿Cuál de los siguientes desajustes SHEL es más difícil de detectar?. L-E. L-S. L-H. L-L.

Según el estudio de Greaber y Marx, ¿cuál es la categoría de error más frecuente?. Instalación incorrecta. Omisión. Repuestos equivocados. Lubricación inadecuada.

¿Cuál de estos errores podría ser considerado tanto L-S como L-H?. Falta de comunicación entre turnos. Manual de mantenimiento confuso que lleva al uso incorrecto de una herramienta. Vibraciones excesivas en el entorno. Conflictos interpersonales.

¿Qué instrumento promueve la identificación de los errores sin buscar culpables?. ISO 9001. Círculo de Deming. Programa MEDA. Reglamento 2042/2003.

Un ejemplo de desajuste L-E sería: Procedimiento técnico mal redactado. Realizar tareas con temperaturas extremadamente bajas. Error en la codificación de un botón. Comunicación deficiente en el equipo.

¿Qué bloque del modelo Reason está relacionado con la asignación de recursos?. Ejecución de tareas. Dirección de la compañía. Sistemas de defensa. Gerencia intermedia.

¿Cuál es una consecuencia habitual de una deficiente inspección visual?. Ruido excesivo en la zona de trabajo. No detectar fisuras estructurales. Sobre lubricación de componentes. Uso incorrecto de simbología.

¿Cuál de los siguientes componentes es responsabilidad directa del sistema de calidad según el Reglamento 2042/2003?. Diseño del hardware. Elaboración del Anexo 13. Supervisión de las actividades de mantenimiento e inspección. Desarrollo de herramientas estadísticas.

¿Qué representa cada bloque en el modelo Reason, según la metáfora del queso suizo?. Etapas de la formación del técnico. Sistemas con errores potenciales (agujeros) que pueden coincidir. Fases del mantenimiento. Niveles de responsabilidad penal.

¿Qué medida es más efectiva para prevenir errores latentes en el mantenimiento aeronáutico?. Cambiar a técnicos con menos experiencia por otros más experimentados. Implementar mejoras organizativas y culturales. Introducir más controles en la cadena de montaje. Aumentar la vigilancia sobre los errores activos.

¿Cuál de las siguientes NO es una función del sistema de calidad según el reglamento 2042/2003?. Supervisar actividades bajo la subparte G. Controlar el mantenimiento contratado. Designar un gestor de calidad. Establecer la política salarial del personal técnico.

¿Qué situación representa mejor un error activo?. Un técnico instala mal una pieza por confusión. El gerente decide reducir plantilla. Manual técnico con errores tipográficos. Clima laboral tenso en el hangar.

¿Cuál es un riesgo asociado a no quitar los pasadores de bloqueo del tren de aterrizaje?. Reducción de la autonomía de vuelo. Fallo catastrófico en el aterrizaje. Aumento del peso máximo al despegue. Incremento del consumo de combustible.

¿Cuál es una debilidad habitual de los procedimientos escritos que contribuye al error?. Imágenes confusas o textos poco claros. Ruido excesivo al leer los manuales. Demasiado espacio en blanco en los márgenes. Buen diseño tipográfico que distrae.

El factor "Psicosocial" en el componente L del modelo SHEL incluye: Formación técnica. Problemas familiares o personales. Altura y peso del trabajador. Calidad del software.

¿Qué error típico está más ligado a la falta de inspección y control de calidad?. Supervisión de una reparación sin detectar un fallo de instalación. Utilizar herramientas nuevas sin calibrar. Falta de comunicación entre equipos. Instalación de componentes erróneos por presión de tiempo.

¿Qué función tiene el círculo de Deming en la gestión de calidad?. Imponer sanciones a errores detectados. Promover la mejora continua. Homogeneizar los manuales técnicos. Estandarizar los turnos laborales.

¿Cuál de estas situaciones sería un ejemplo claro de desajuste L-L?. Botones sin codificación clara. No comunicar cambios en la hoja de turno. Manual con instrucciones desactualizadas. Temperatura extrema en el hangar.

¿Cuál de las siguientes situaciones representa una contribución al error por parte del entorno (E)?. Instalación incorrecta de un motor. Presión psicológica por parte del supervisor. Iluminación deficiente durante la inspección. Simbología ambigua en el manual.

¿Cuál fue el objetivo principal del Convenio de Chicago de 1944 en lo relativo a accidentes?. Aumentar las inspecciones técnicas. Establecer normas homogéneas para investigar accidentes. Centralizar la formación de técnicos aeronáuticos. Imponer sanciones internacionales.

¿Qué bloque del modelo Reason se encarga de transformar decisiones estratégicas en tareas específicas?. Dirección general. Gerencia y mandos intermedios. Técnicos ejecutores. Sistema de defensa.

¿Qué representa un manual técnico sin actualizar dentro del modelo SHEL?. Desajuste L-E. Desajuste L-S. Error latente organizacional. Defecto en el factor humano.

En la norma ISO 9001:2000, el elemento clave para obtener la certificación es: Documentar únicamente los errores. Tener implementado y auditado un sistema de calidad. Contratar más técnicos con experiencia. Subcontratar procesos técnicos.

¿Qué aspecto recalca el programa MEDA sobre el técnico aeronáutico?. Debe evitar el uso de software en sus tareas. Solo es responsable en la fase de ejecución. Su papel es más importante de lo que comúnmente se reconoce. Debe limitar su participación en la toma de decisiones.

¿Cuál sería una medida efectiva según el programa MEDA para evitar repetir errores?. Investigar completamente los factores contribuyentes. Sustituir al técnico tras un error. Eliminar controles de calidad redundantes. Establecer jornadas más largas.

¿Qué significa que “la empresa trabaje para el sistema de calidad”?. El sistema de calidad mejora todos los procesos. La calidad se vuelve una burocracia sin sentido productivo. La empresa produce bajo normativa internacional. El sistema de calidad ha sido certificado.

¿Qué elemento físico en el entorno puede aumentar el riesgo de error según el modelo SHEL?. Controles con codificación deficiente. Manuales con información contradictoria. Vibraciones constantes en las herramientas utilizadas. Falta de cooperación entre técnicos.

¿Qué bloque del modelo Reason representa la última oportunidad para evitar un accidente?. Dirección de la compañía. Gerencia intermedia. Ejecución de tareas. Defensas o sistemas de seguridad.

¿Qué puede deducirse si un incidente no llega a ser accidente según el modelo Reason?. El error fue detectado antes de ejecutarse. Las defensas del sistema funcionaron adecuadamente. La gerencia no participó en el error. El técnico fue sancionado a tiempo.

¿Cuál de los siguientes aspectos puede generar un error latente según Reason, sin implicar un fallo técnico inmediato?. Instalación de un componente incompatible. Mal estado físico del técnico de mantenimiento. Falta de inversión en formación por parte de la dirección. Uso de herramientas con calibración incorrecta.

El elemento más representativo de un desajuste L-H es: Omisión de un paso en el procedimiento de trabajo. Controles mal ubicados y codificados erróneamente. Tensión entre compañeros de turno. Presión empresarial por liberar aeronaves.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la norma ISO 9001:2000 es FALSA?. Busca garantizar un sistema de gestión de calidad en las organizaciones. Su cumplimiento se certifica mediante auditorías externas. Es obligatoria para todas las organizaciones aeronáuticas por ley. Está respaldada en España por AENOR como organismo certificador.

El modelo de Reason usa la metáfora del queso suizo para ilustrar: La importancia del clima laboral. Que los errores alineados en distintos niveles permiten el accidente. Las diferentes fases de entrenamiento. El procedimiento estándar de inspección visual.

¿Cuál sería una estrategia coherente con los principios del programa MEDA?. Analizar las decisiones que llevaron a un fallo antes de buscar un culpable. Cambiar al técnico implicado en cada incidente. Minimizar los reportes de errores para evitar sanciones. Imponer protocolos más estrictos sin analizar los errores previos.

Una tarea realizada correctamente, pero sin seguir el procedimiento oficial, representa: Un error activo inevitable. Un posible riesgo latente del sistema. Un ejemplo de excelencia técnica. Un problema del entorno físico.

¿Cuál de los siguientes factores del componente “E” podría contribuir indirectamente a un error humano?. Cambios de presión durante tareas en altura. Asignación incorrecta de turnos. Manual con imágenes poco claras. Conflictos personales.

¿Cuál es un error típico asociado a la “memoria” según el modelo de Mayer?. Olvidar realizar una comprobación final en la lista de verificación. Usar una herramienta incorrecta por distracción. Confundir instrucciones por baja iluminación. Aplicar una presión excesiva por falta de formación.

¿Cuál es el rol principal de la gerencia intermedia según el modelo Reason?. Ejecutar las tareas técnicas. Diseñar el modelo SHEL. Implementar decisiones estratégicas en el entorno operativo. Supervisar la calibración de herramientas.

¿Qué función cumple la cultura organizacional dentro de los factores E en el modelo SHEL?. Ninguna, ya que no es un factor físico. Condiciona el ambiente laboral y puede fomentar prácticas inseguras. Sirve para clasificar los errores por tipo. Define los errores activos según su gravedad.

¿Cuál es una ventaja de aplicar el ciclo de Deming en una organización de mantenimiento?. Eliminar la necesidad de procedimientos escritos. Establecer un sistema de mejora continua basado en resultados. Aumentar la burocracia para evitar errores. Sustituir la inspección visual por procesos automáticos.

En relación con los factores humanos, ¿qué busca prevenir prioritariamente el Convenio de Chicago y su Anexo 13?. Reducción del consumo de combustible. Repetición de errores mediante análisis homogéneo de accidentes. Fuga de talento técnico. Duplicidad de procedimientos técnicos.

¿Qué característica de los errores en mantenimiento los hace especialmente peligrosos?. Siempre provocan fallos estructurales. Son fáciles de detectar en el momento. Pueden no manifestarse hasta mucho tiempo después de cometidos. Solo los cometen técnicos sin experiencia.

El uso de herramientas inadecuadas podría considerarse un error: Activo, exclusivamente. Latente si deriva de la falta de disponibilidad o mal diseño organizacional. Psicológico, según Swain. Ambiental, según el modelo SHEL.

¿Cuál de los siguientes errores fue la causa del accidente del L-1011 según el documento?. No quitar un pasador de bloqueo. Error de cálculo en el manual. Instalación incorrecta de un componente. Ausencia de presión en neumáticos.

¿Qué práctica se considera una buena medida preventiva según las buenas prácticas listadas en el documento?. Confirmar verbalmente los pasos críticos con un compañero. Depender exclusivamente del manual. Realizar tareas solo para no distraerse. Ignorar errores si no se evidencian.

¿Cuál de las siguientes herramientas conceptuales ayuda a entender cómo los errores “viajan” por el sistema hasta materializarse?. Diagrama de Pareto. Modelo del queso suizo de Reason. Método Kaizen. Estrategia PDCA.

¿Qué se espera de un buen sistema de calidad según el Reglamento 2042/2003?. Que sustituya la figura del jefe de mantenimiento. Que informe al gerente para la toma de decisiones correctivas. Que automatice la redacción de manuales. Que centralice todas las tareas en un solo turno.

El factor “motivación” se incluye dentro de qué categoría del componente L del modelo SHEL: Fisiológicos. Psicológicos. Sociales. Físicos.

Un técnico que no informa de una anomalía observada por vergüenza o miedo está ante un problema relacionado con: Procedimientos de mantenimiento. Cultura organizacional y comunicación (L-L). Errores fisiológicos. Reglas de certificación ISO.