Yuca 14

9268. (Con referencia a la Figura 146) Que método ha sido usado para obtener el METAR en Tyler (KTYR) a 1753Z?. Sistema Automatizado de Observación de Superficie (Automated Surface Observing System) (ASOS) que tiene un discriminador de precipitación. Estación de Observación Meteorológica Automática (Automatic Meteorological Observing Station (AMOS) con discriminador de precipitación. Sistema de Observación Climatológica Automática (Automated Weather Observing System (AWOS), sin discriminador de precipitación.

9269. (Con referencia a la Figura 145.) Que condición es reportada en Childress (KCDS)?. Chubascos ligeros de lluvia. Fuertes chubascos que empiezan 42 minutos después de la hora. El techo tiene una cobertura sólida a un estimado de 1,800 pies sobre el nivel del mar.

9270. (Con referencia a la Figura 145.) Que condición esta reportada en Dallas (KDAL)?. El tope de cobertura es de 10,000 pies. La temperatura extendida de punto de condensación en que se forma el rocío (temperature/dewpoint) es de 8°F. El reglaje del altímetro está a 30.07.

9272. SPECI KGLS 131802Z 10012G21KT 060V140 2SM+SHRA SCT005 BKN035 OVC050CB24/23ª2980 RMK RAB57 WS TKO RW09L WSHFT 58 FROPA. Este reporte SPECI en Galveston (KGLS) indica qué condición?. Viento estable a 100° magnéticos a 12 nudos, ráfagas a 21. Ha comenzado precipitación a 57 después de la hora. Cobertura a 5,000 pies con nubes cúmulos tipo torre.

9273. (Con referencia a la Figura 145.) Que mejora del clima se ha reportado en Lubbock (KLBB) entre 1750 y 1818 UTC?. Cambio de vientos y pasaje frontal a 1812Z. Mejora de la visibilidad vertical en 2,000 pies. La temperatura y el punto de condensación en el que se forma el rocío extendidos han mejorado.

9274. METARKMAF 131756Z 02020KT 12SM BKN025 OVC250 27/18 A3009 RMK RAE44. Qué condición del clima es indicada por este reporte METAR en Midland (KMAF)?. Lluvia de intensidad desconocida que ha terminado 16 minutos antes de la hora. El techo estaba a 25,000 pies MSL. El viento estaba a 020° magnéticos a 20 nudos.

9275. METAR KSPS 131757Z 09014 KT 6SM –RA SCT025 OVC090 24/22 A3005. SPECI KSPS 131820Z 01025KTN3SM+RAFC OVC015 22/21 A3000. Qué cambio ha tenido lugar en Wichita Falls (KSPS) entre 1757 y 1820 UTC?. La lluvia se ha vuelto mas ligera. Ha aumentado la presión atmosférica. Se ha observado nubes embudo.

9276. (Con referencia a la Figura 146.) Cuál era el techo en Walnut Ridge (KARG)?. 1,000 pies AGL. 2,400 pies AGL. 1,000 pies MSL.

9277. METAR KHRO 131753Z 09007KT 7SM FEW 020 BKN040 30/27 A3001. SPECI KHRO 131815Z 13017G26KT 3SM +TSRA SCT020 BKN045TCU 29/24 A2983 RMK RAB12 WS TKO LDG RW14R FRQ LTGICCG VC. Que cambios han tenido lugar entre 1753 y 1815 UTC en Harrison (KHRO)?. Ha bajado el techo y se han desarrollado nubes cumulonimbus. Han empezado tormentas a 12 minutos pasada la hora. Visibilidad reducida a condiciones IFR:.

9704. Datos que deben ser aumentados al (manual weather augumentation) en el Automated Weather Ovserving System (AWOS) están limitados : Al reporte de acumulación de precipitación, visibilidad variable automatizada, y observación de la dirección del viento. Tormentas (intensidad y dirección), precipitaciones (tipo e intensidad) y obstrucciones a la visibilidad (dependientes de la visibilidad estando a 3 millas o menos). Altitud de densidad, NOTAMs y régimen de desnivel de visibilidad reportado.

9716. La visibilidad predominante en el siguiente METAR es: METAR KFSM 131756Z AUTO 00000KT M1/4SM R25/0600V 1000FT –RA FG VV004 06/05 A2989 RMK AO2$. Menos de 1/4 milla estatuta. 1/4 de medida de milla estatuta. Un inferior (promedio) de 1/4 milla estatuta.

9717. El símbolo ($) al final del siguiente METAR indica que: METAR KFSM 131756Z AUTO 00000KT M1/4SM R25/0600V1000FT RA FG VV004 06/05 A2989 RMK AO2$. La última información es transmitida sobre una frecuencia discreta VHF a KFSM. La última información ha sido transmitida en el parte de voz de una navaid local a KFSM. Se necesita mantenimiento en el sistema.

9718. El VV001 en el siguiente METAR indica: METAR KFSM 131756Z AUTO 00000KT M1/4SM R25/ 0600V1000FT –RA FG VV001 A2989 RMK AO2 VIS 3/4 RWY19 CHINO RWY19$. Un observatorio ha reportado la visibilidad vertical como 100 pies. Un pie de techo indefinido de 100. El valor de variabilidad es de 100 pies.

9242. METAR KFSO 031053Z VRBO2KT 7SM MIFG SKC 15/14 A3012 RMK SLP993 6//// TO 150039 56012 En el METAR de arriba, el SLP993 6//// indica: Presión al nivel del mar 999.3 hectopascals los cuales en las últimas 6 horas han bajado. 4 hectopascals. La presión del nivel del mar 999.3 hectopascals y ha ocurrido un monto indeterminable de precipitación en las últimas 3 horas. La presión del nivel del mar 999.3 hectopascals y en las últimas 6 horas ha caído una precipitación de cuatro – décimas de pulgada.

9265. Que condiciones se indican en una Carta de Descripción Meteorológica?. Cobertura actual del cielo, restricciones de visibilidad, y el tipo de precipitaciones en las estaciones de reporte. Cobertura de techo y visibilidad sobre una extensa área geográfica. Condiciones actuales del clima en ruta entre las estaciones de reporte.

9299. Qué es indicado en las Cartas de Descripción Meteorológica por una línea continua lisa que incluye una ventanilla con un área geográfica?. El área entera tiene techos menores a 1,000 pies y/o visibilidad menor a 3 millas. Se predice que más del 50 por ciento del área encerrada en la línea lisa tendrá condiciones IFR. Las estaciones de reporte dentro del área encerrada muestran todas las condiciones IFR en el momento del reporte.

9297. (Con referencia a la Figura 150.) Las condiciones IFR en la proximidad de los Lagos Superior, Hurón y Michigan fueron causadas por: Cielo cubierto y niebla. Acción convectiva. Cielos obscurecidos y neblina.

9298. (Con referencia a la Figura 150.) The Weather Depiction Chart indica que las secciones de la costa de Texas y Louisiana están reportando: Todos los techos están a o por encima de 20.000 pies con visibilidad de 20 millas o más. Condiciones marginales VFR debidas a techos rasgados de 3,200 pies. Condiciones VFR con nubes dispersas a 3,200 pies.

9244. Que fuente principal contiene información con relación al clima esperado en el aeropuerto de destino, en el ETA?. Carta de Programa de Bajo Nivel (Low –Level Prog Chart). Resumen de Radar y Cartas de Descripción del Clima (Radar Summary and Weather Depiction Charts). Pronóstico de Terminal de Aeródromo (Terminal Aerodrome Forecast).

9245. Las condiciones del clima que se espera que ocurra en las cercanías del aeropuerto, pero no en el aeropuerto, están denotadas por las letras “VC”. Cuando aparece VC en el Pronostico de Terminal de Aeródromo, esto cubre un área geográfica de: Un radio de 5 a 10 millas estatutas desde el aeropuerto. Un radio de 5 millas desde el complejo del centro de una pista de aterrizaje. A 10 millas de la estación que origina el pronóstico.

9248. Que clima es pronosticado por el término VCTS en el Pronostico de Terminal de Aeródromo?. Se esperan tormentas en las proximidades. Pueden ocurrir tormentas sobre la estación y dentro de 50 millas de la estación. Se esperan tormentas dentro de 5 y 25 millas del complejo de la pista de aterrizaje.

9246. Cuál es el único tipo de nubes pronosticado en el Pronostico de Terminal de Aeródromo?. Altocumulus. Cumulonimbus. Stratocumulus.

9278. Un grupo PROB40 (PROBabilidad) HHhh en un Pronostico de Terminal de Aeródromo Internacional (TAF) indica la probabilidad de: Tormentas u otras precipitaciones. Precipitación o baja visibilidad. Tormentas con vientos fuertes.

9279. (Con referencia a la Figura 147.) En que momento es pronosticado primero el clima IFR en Lubbock (KLBB)?. 0100Z. 2100Z. 0400Z.

9280. (Con referencia a la Figura 147.) Que tipo de condiciones se pueden esperar para un vuelo programado para aterrizar en San Angelo (KSJT) a 1500Z?. Chance de visibilidad de 1 milla estatuta y nubes cumulonimbus. Condiciones IFR debidas a baja visibilidad, lluvia y niebla. Condiciones IFR debido a techos bajos, lluvia y neblina.

9707. En la carta de análisis de presión constante, son utilizadas en el análisis observaciones de la aeronave y del satélite, sobre áreas de escasos datos. Usando un plan de observación de satélite de: Un circulo de estación en la posición del tope de una nube. Un cuadrado en la posición del tope de una nube. Una estrella en la posición del tope de una nube.

9709. Un viento calmo que se ha pronosticado, en el Pronóstico de Terminal de Aeródromo Internacional (TAF) es codificado como: VRB00KT. 00000KT. 00003KT.

9710. En el Pronóstico de Terminal de Aeródromo Internacional (TAF), “VRB” nota una dirección variable del viento donde aparece generalmente la dirección de tres dígitos. Un viento calmo aparece en el TAF como: 00003KT. VRB00KT. 00000KT.

9711. En una carta de análisis de presión constante, se utilizan en el análisis observaciones de aeronave y de satélite, sobre áreas de escasos datos. Una observación desde la aeronave es trazada usando: Un círculo de estación de la posición de la aeronave. Un cuadrado en la posición de la aeronave. Una estrella en la posición de la aeronave.

9243. Cuál es la única fuente de referencia que contiene información con relación a erupción volcánica, turbulencia y condiciones de engelamiento para una región específica?. Carta de Descripción del Clima (Weather Depiction Chart). Asesoramiento del Clima en Vuelo (In-Flight Weather Advisories.). Pronósticos de Área.

9281. Cartas de Análisis de Presión Constante que contienen perfiles, isotermas, y algunas contienen isotacas. Los perfiles representan: Camellones, bajos, hondonadas y elevaciones en altura. Altos, bajos, hondonadas, y camellones en la superficie. Altos, bajos, hondonadas, y camellones corregidos para MSL.

9282. Cómo puede el piloto obtener información de Pronóstico en Ruta TWEB?. Del TEL TWEB y transmisiones de radio. Del ATIS y el Teléfono Automático del Piloto para información del Clima. De ARTCC y los briefings (sesiones de información) de la Estación Automática de Servicio en Vuelo.

9283. Cortante de viento (wind shear) vertical puede ser determinada comparando cartas de vientos de presión constante vertical adyacente. La cortante de viento vertical que es crítica por la probabilidad de turbulencia es: 4 nudos o más por 1,000 pies. 6 nudos o más por 1,000 pies. Mayor a 8 nudos por 1,000 pies.

9703. Los Pronósticos y Sinopsis en Ruta TWEB (TWEB Route Forecasts and Synopses) son emitidos por las Oficinas de Pronósticos del Clima (WFOs) cuatro veces por día. El pronóstico TWEB es válido por un: Período de 8 horas. Período de 12 horas. Período de 15 horas.

9287. (Con referencia a la Figura 149.) Qué dirección del viento, velocidad y temperatura aproximadas (relativas a ISA) se espera para un vuelo sobre OKC a FL 370?. 265° verdadera; 27 nudos; ISA+1°C. 260° verdadera; 27 nudos; ISA+6°C. 260° magnéticos; 27 nudos; ISA +10°C.

9288. (Con referencia a la Figura 149.) Qué dirección del viento, velocidad y temperatura aproximadas (relativas a ISA) se esperan para un vuelo sobre TUS a FL 270?. 347° magnéticos; 5 nudos; ISA-10°C. 350° verdadera; 5 nudos; ISA+5°C. 010° verdadera; 5 nudos; ISA+13°C.

9289. (Con referencia a la Figura 149.) Cuál será la tendencia del viento y temperatura para un vuelo SAT ELP TUS a 16,000 pies?. La temperatura disminuye ligeramente. Disminuye la velocidad del viento. La dirección del viento cambia del sudoeste hacia el este.

9290. (Con referencia la Figura 149.) Cual será la tendencia del viento y la temperatura para un vuelo STL MEM MSY a FL 330?. La velocidad del viento disminuye. El viento cambia del oeste hacia el norte. La temperatura aumenta 5°C.

9291. (Con referencia a la Figura 149.) Cual será la tendencia del viento y la temperatura para un vuelo DEN ICT OKC a 11,000 pies. La temperatura disminuye. La velocidad del viento aumenta ligeramente. El viento cambia de calmo a una dirección hacia el oeste.

9292. (Con referencia a la Figura 149.) Cual será la tendencia del viento y la temperatura para un vuelo DSM LIT SHV a 12,000 pies?. Disminución de la velocidad del viento. Disminución de la temperatura. La dirección del viento cambia del noroeste hacia el sudeste.

9293. (Con referencia a la Figura 149.) Cuál es el pronóstico de temperatura en ATL para el nivel pie (foot) de nivel de 3,000?. +6°C. +6°F. No reportada.

9294. (Con referencia a la Figura 149.) Qué dirección del viento y temperatura aproximada (relativa a ISA) se espera para un vuelo sobre MKC a FL 260?. 260° verdadera; 43 nudos; ISA +10° C. 260° verdadera; 45 nudos; ISA-10°C. 260° magnéticos; 42 nudos; ISA +9°C.

9295. Que dirección del viento y velocidad en altura están pronosticados por este PRONÓSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURA EN ALTURA (WINDS AND TEMPERATURE ALOFT FORECAST) (FD) para FL390 “750649”?. 350° a 64 nudos. 250° a 106 nudos. 150° a 6 nudos.

9296. Que dirección del viento y velocidad en altura están pronosticados por este PRONÓSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURA EN ALTURA (WINDS AND TEMPERATURE ALOFT FORECAST) (FD) para FL390 – “731960”?. 230° a 119 nudos. 131° a 96 nudos. 073° a 196 nudos.

9251. Vientos y temperaturas pronosticados en la altura para un vuelo internacional pueden ser obtenidos consultando: Pronósticos de Área publicados por la localidad del país de salida. La Carta Internacional de Descripción del Clima actualizada apropiada para la ruta. Cartas de Vientos y Temperaturas en Altura preparados por el U.S. National Centers of Environmental Prediction (NCEP).

9255. una estación está pronosticando que los vientos y temperaturas en altura serán de 280° a 205 nudos; temperatura –51°C a FL390. Cómo pueden ser codificados estos datos en el FD?. 780051. 789951. 280051.

9175. Las isobaras en una carta de pronóstico de la superficie representan líneas de igual presión: En la superficie. Reducida para el nivel del mar. A una altitud de presión atmosférica dada.

9218. Bajo que condiciones puede ser más probable que se encuentre turbulencia de aire despejado (clear air turbulence) (CAT)?. Cuando las cartas de presión constante muestran aparte isotacas de 20-nudos menos a 60 NM. Cuando las cartas de presión constante muestran aparte isotacas de 60 nudos menores a 20 NM. Cuando hondonada (depresión) cerrada (puntiaguda) se está moviendo a velocidad menor a 20 nudos.

9236. Se puede esperar una cortante de viento (wind shear) fuerte: En el lado de baja presión del núcleo de una corriente migratoria de vientos de alta velocidad presente a grandes alturas (jetstream). Donde la cortante del viento (wind shear) horizontal es de 15 nudos, en una distancia igual a 2.5° de longitud. Si las isotermas de 5°C están espaciadas al mismo tiempo 100 NM o cerca.

9310. (Con referencia a la Figura 154.) Cuál es la altura del nivel de 300-millibars en el centro de más baja presión en Canada?. 9,120 metros MSL. 18,000 metros MSL. 11,850 metros MSL.